Skip to content 
Biltips för bilägare – service, underhåll och säkrare körning
Ta del av praktiska biltips för bilägare om bilservice, däck, varningslampor, kamremsbyte, motorolja och löpande bilunderhåll. Våra guider hjälper dig att förstå bilens signaler, upptäcka vanliga problem i tid och veta när det är dags att kontakta en verkstad.
På Hacksta Däck & Bilservice delar vi tydliga råd som gör det enklare att ta hand om bilen, minska risken för onödiga reparationer och köra säkrare året runt. Behöver bilen kontrolleras hjälper vår bilverkstad i Västerås dig med service, felsökning, reparationer och däckservice för alla bilmärken.
Vanliga frågor om bilen – service, däck och underhåll
Som bilägare kan det vara svårt att veta när bilen behöver service, vad en varningslampa betyder eller när det är dags att byta däck, bromsar, batteri eller kamrem. Här svarar vi på vanliga frågor om bilservice, reparationer och löpande bilunderhåll – så att du enklare kan upptäcka problem i tid och hålla bilen säker och driftsäker.
Hittar du inte svaret på din fråga är du välkommen att kontakta Hacksta Däck & Bilservice, din bilverkstad i Västerås för service, felsökning, reparationer och däckservice.
Hur ofta ska bilen servas?
Bilen ska servas enligt det serviceintervall som anges av biltillverkaren. Intervallet baseras vanligtvis på både tid och körsträcka – det som inträffar först. För många bensin-, diesel- och hybridbilar innebär det ungefär en service per år, medan vissa elbilar kan ha längre intervall.
Exakt intervall varierar mellan olika bilmärken, bilmodeller och motorer. Kontrollera därför bilens servicebok, instruktionsbok eller serviceindikator. Regelbunden bilservice hjälper till att upptäcka slitage och fel innan de utvecklas till större och dyrare reparationer.
Vad ingår i en bilservice?
Vad som ingår i en bilservice beror på bilmodell, körsträcka och vilken typ av service som ska utföras. En vanlig service på en bil med förbränningsmotor omfattar ofta byte av motorolja och oljefilter samt kontroll av bromsar, däck, belysning och bilens olika vätskenivåer.
Verkstaden kan även kontrollera batteri, vindrutetorkare, styrning, fjädring, drivremmar och andra slitagedelar. På moderna bilar kan service också omfatta elektronisk diagnos, programvarukontroller och återställning av serviceindikatorn. Följ alltid bilens serviceplan eftersom innehållet skiljer sig mellan olika bilmärken och modeller.
Vad betyder varningslamporna på instrumentpanelen?
Varningslamporna på instrumentpanelen visar information om bilens funktioner eller varnar för ett möjligt fel. Både symbolens utseende och färg hjälper dig att bedöma hur snabbt du behöver agera.En röd varningslampa kan signalera ett allvarligt problem som bör kontrolleras omedelbart. Gula och orange lampor betyder vanligtvis att ett fel behöver undersökas så snart som möjligt. Gröna, blå och vita symboler visar oftast att en funktion är aktiverad eller ger information till föraren.Symbolerna kan skilja sig mellan olika bilar. Läs därför alltid meddelandet på displayen och kontrollera bilens instruktionsbok.
Kan jag fortsätta köra när motorlampan lyser?
Det beror på hur motorlampan lyser och hur bilen beter sig. En motorlampa kan signalera fel i motorn, bränslesystemet eller avgasreningen och bör alltid tas på allvar. Om lampan lyser med fast gult sken och bilen går normalt bör du boka felsökning så snart som möjligt och undvika onödigt hård körning. Om motorlampan blinkar, bilen tappar kraft, skakar, ryker, blir överhettad eller låter onormalt ska du stanna på en säker plats och kontakta verkstad eller vägassistans. Fortsatt körning trots varningslampor kan i vissa fall leda till följdskador. Följ alltid instruktionerna i bilens display och instruktionsbok.
När ska kamremmen bytas?
Kamremmen ska bytas enligt biltillverkarens rekommenderade intervall. Intervallet anges vanligtvis som ett visst antal år, en viss körsträcka eller det som inträffar först. Exakt bytesintervall varierar kraftigt mellan olika bilmodeller och motorer.Vänta inte på tydliga symtom. En kamrem kan gå sönder utan någon särskild varningslampa eller tydlig förvarning. Om kamremmen brister kan ventiler och kolvar kollidera och orsaka omfattande motorskador.Kontrollera bilens servicebok om du är osäker på när kamremmen byttes senast. Vid ett kamremsbyte kan även spännare, löprullar och ibland vattenpump behöva bytas.
Hur märker man att bromsarna behöver bytas?
Tecken på slitna eller felaktiga bromsar kan vara skrapande eller gnisslande ljud, vibrationer vid inbromsning, längre bromssträcka eller att bilen drar åt ena sidan. En mjuk eller svampig bromspedal kan också tyda på problem med bromssystemet eller bromsvätskan. Vissa bilar visar en bromsvarning eller slitageindikering på instrumentpanelen. Missljud betyder dock inte alltid att endast bromsbeläggen är slitna – även bromsskivor, bromsok eller andra delar kan behöva kontrolleras.Om bromsverkan känns försämrad bör bilen inte köras längre än vad som är absolut nödvändigt. Låt en verkstad kontrollera bromsarna omedelbart.
Vad bör jag kontrollera på bilen före besiktningen?
Inför besiktningen bör du kontrollera att bilens belysning, blinkers, bromsljus och registreringsskyltens lampa fungerar. Testa även vindrutetorkare, spolare och signalhorn.Kontrollera dessutom att säkerhetsbältena går att låsa, att backspeglarna är hela, att batteriet sitter fast och att bilen har en varningstriangel. Däckens mönsterdjup ska vara godkänt och motoroljan bör ligga på rätt nivå.Har bilen en löstagbar dragkrok ska dragkroken och eventuell nyckel tas med. Ta även med bilens ordinarie huvudnyckel, eftersom vissa funktioner som kontrolleras under besiktningen kan vara begränsade med en reservnyckel eller app.
När behöver däcken bytas och vilket mönsterdjup ska de ha?
Däck behöver bytas när mönsterdjupet når den lagliga gränsen eller när däcken har skador, sprickor, utbuktningar eller kraftigt ojämnt slitage. Kontrollera även slitagemarkeringarna i däckets mönster. Vid sommarväglag ska däcken på en personbil ha minst 1,6 millimeters mönsterdjup. Vid vinterväglag under perioden då vinterdäck krävs ska personbilar och lätta fordon ha minst 3 millimeters mönsterdjup. Laggränsen är ett absolut minimum. Däckens grepp kan försämras redan innan gränsen nås, särskilt vid regn, snö och slask. Kontrollera därför regelbundet mönsterdjup, lufttryck och däckens allmänna skick.
Hur vet man att bilbatteriet börjar bli dåligt?
Vanliga tecken på ett svagt bilbatteri är att startmotorn går långsammare än vanligt, att bilen klickar utan att starta eller att belysning och annan elektronik beter sig onormalt. På bilar med start-stopp-system kan funktionen sluta fungera när batteriets laddning eller kapacitet är för låg. Ett batteri som behöver starthjälp upprepade gånger bör testas. Problemet kan bero på ett utslitet batteri, otillräcklig laddning, många korta körningar eller ett fel i bilens laddningssystem. Ett batteritest kan visa batteriets laddningsnivå, startkapacitet och om det behöver laddas eller bytas.
